央廣網商丘5月29日消息（記者 夏莎）“田家少閑月，五月人倍忙。夜來南風起，小麥覆隴黃。”眼下，河南各地陸續迎來麥收時刻，記者在濮新高速公路寧沈段Ⅲ標項目施工現場看到，機械作業轟隆作響，施工工作正如火如荼地進行。5月29日，隨著最后一段土方碾壓成型，該項目全線路基完成，工程全面轉入路面施工階段。
路床碾壓作業（央廣網記者 夏莎 攝）
瀝青攤鋪作業現場（央廣網記者 夏莎 攝）
【資料圖】
工作人員在進行混凝土強度回彈測試（央廣網發 李晨朝 攝）
濮陽至湖北陽新高速公路寧陵至沈丘段項目是《河南省高速公路網調整規劃》中的12條南北縱向通道之一，也是河南省正在實施的高速公路“13445工程”重點項目之一。路線全長約153.189km，途經寧陵、睢縣、柘城、鹿邑、鄲城、沈丘等6縣。其中，濮新高速寧沈段Ⅲ標管段土建24.38km，路面全長40.08km。
波形護欄立柱施工現場（央廣網記者 夏莎 攝）
據中鐵十局濮新高速寧沈段Ⅲ標項目經理王建勛介紹，截至目前，該項目各項工作推進順利，已全面進入水穩、路面施工階段，橋梁下部結構已全部完成，上部結構完成95%，涵洞通道完成100%，路基工程完成98%，路面工程完成30%，交通安全設施工程、綠化工程等正有序開展。
李原互通上跨商南高速鋼混梁橋（央廣網發 張志超 攝）
作為全線重難點控制性工程，李原互通上跨商南高速6聯鋼混疊合梁重達4000噸，也是全線體量最大、風險最高的鋼混梁。為減少對商南高速正常通行的影響，該項目采用無導梁多點頂推施工工藝，運用小半徑曲線鋼混疊合梁頂推精度控制及現澆橋梁橋面坡度精度控制等新型工法，有效加強過程監控及糾偏，嚴格控制各道施工工序，確保該項工程安全優質高效完成。
李原互通上跨商南高速鋼混梁橋（央廣網發 張志超 攝）
“作為河南省‘縣縣通高速’工程的收官之作，寧沈高速計劃于年內正式建成通車，屆時，將實現河南‘縣縣通高速’建設目標，河南最后一個不通高速的縣也即將邁入‘高速時代’。”中鐵濮新（商丘、周口、鹿邑）高速有限公司總經理高正利說，濮新高速寧沈段項目建成后，將與商南高速等5條既有高速形成十字相交的高速路網新格局，大大緩解京港澳高速河南段的通行壓力，密切中原城市群城際聯系。
路床碾壓作業（央廣網發 李晨朝 攝）
據悉，該項目的建設和實施將極大改善省界邊際地區公路網現狀，使區域內高速公路運輸效率和效益得到更好地發揮，有力促進區域內綜合交通運輸體系的建設，加快沿線地區經濟社會發展，進一步方便群眾出行、減少繞行路段，提高出行效率，促進農副產品外輸和深加工，助力農民增收致富。
瀝青下面層碾壓（央廣網發 張志超 攝）
“俗話說，‘要想富，先修路。’咱這條高速修好后，能帶動農副產品運輸，方便群眾出行，有些企業已經開始來考察項目，有了投資的苗頭。”商丘市柘城縣李原鄉蘇莊村黨支部書記李修士告訴記者，群眾都盼著寧沈高速能快點建成通車，期待著高速路變成“致富路”。
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