新華社客戶端重慶2月1日（柏開順）“本來是打算回家過年的，但今年工期比較緊，疫情也還沒完全結(jié)束，我們就響應(yīng)國家號召就地過年了。”2月1日，中鐵八局一公司重黔鐵路項目部正陽鎮(zhèn)隧道出口施工班組班長代輝說道。
春節(jié)期間，重慶黔江的氣溫仍然寒冷，但在中鐵八局一公司重黔鐵路項目部施工現(xiàn)場，卻是一派熱火朝天的工作景象。在拌和站，料倉里分區(qū)堆滿了砂石原料，立罐中裝滿了粉煤灰、水泥等，站上的試驗員、操作手來來回回地忙碌著。在隧道口，施工工人們整齊排列在隧道口進(jìn)行著班前安全講話，泵車、混凝土灌車等重型機(jī)械熙熙攘攘，運(yùn)渣車排成了長龍，等待著出渣。
“我們一方面安排專人負(fù)責(zé)對接勞務(wù)隊伍，動員工人春節(jié)期間就地過年，保證節(jié)日期間生產(chǎn)穩(wěn)定，并為他們送去了春聯(lián)、豬肉等慰問品，讓他們度過一個歡樂祥和的節(jié)日；另一方面積極與當(dāng)?shù)胤酪卟块T、街道社區(qū)取得聯(lián)系，隨時更新疫情防控相關(guān)要求，確保疫情防控工作萬無一失。”中鐵八局一公司重黔鐵路項目黨支部書記肖光慶介紹，春節(jié)期間，將近350名施工人員堅守崗位，加班加點(diǎn)，全速推進(jìn)重黔鐵路項目建設(shè)。
據(jù)了解，重慶至黔江鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分，正線全長約269.5公里，設(shè)計時速350公里，自重慶樞紐重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水，在黔江與黔張常鐵路貫通，計劃于2025年建成。屆時，將顯著加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯(lián)系。同時，重慶主城到黔江的用時會縮短至1小時左右。
(責(zé)編：郭思邈、初梓瑞)
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