班列正點發(fā)出。
人民網(wǎng)北京1月28日電 （張曉東、李偉）“X8003次列車編組50輛，開過來進(jìn)4道，一組準(zhǔn)備接車。”1月25日4時11分，在鄭州北車輛段鄭州北上發(fā)運用車間列檢作業(yè)場內(nèi)，廣播里傳出值班員通知接車的聲音。
滿載醫(yī)療用品、閥門配件、減速機等出口物資，經(jīng)霍爾果斯出境，開往德國漢堡的X8003次列車裹著寒風(fēng)，穩(wěn)穩(wěn)地停在第4股道。檢車員鄭予春來到班列旁，辦理機輛聯(lián)控后摘解機車，彎腰、探身、鉆車、檢查……寒冷的夜色中，身穿黃色反光作業(yè)服的四班一組6名檢車員，按照分工迅速開始對班列進(jìn)行全面檢查。
作為中歐班列（鄭州）的始發(fā)地，隨著中歐班列（鄭州）不斷擴量提質(zhì)，河南的“朋友圈”不斷擴容。目前，中歐班列（鄭州）已經(jīng)形成了鄭州至漢堡、鄭州至慕尼黑、鄭州至列日、鄭州至莫斯科、鄭州至赫爾辛基、鄭州至卡托維茲、鄭州至河內(nèi)、鄭州至塔什干、鄭州至阿拉木圖、鄭州至米蘭等12個目的站點的國際多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò)樞紐。僅2021年班列開行就突破1500班，綜合運營能力穩(wěn)居全國中歐班列前列。
中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州北車輛段承擔(dān)著鄭州始發(fā)的班列所用車輛的選扣、整備、檢查工作。自2013年班列開行以來，該段精挑細(xì)修，嚴(yán)把車輛選扣、整備、檢查作業(yè)關(guān)，全力確保班列一路平安。
針對班列成列運行，距離遠(yuǎn)、速度快、技術(shù)條件要求高的特點，該段對負(fù)責(zé)班列檢查、整備作業(yè)的人員進(jìn)行專門業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓職工明白確保班列安全運行的重大政治意義，掌握班列的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，增強工作責(zé)任心。
車間干部正在抽查列車作業(yè)質(zhì)量。
為做好班列所用車輛的選扣工作，該段成立了由專業(yè)技術(shù)人員組成的技術(shù)保障小組，按照選扣標(biāo)準(zhǔn)，對新造、技術(shù)狀態(tài)良好的集裝箱車輛優(yōu)先選扣，并對其它符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱車輛進(jìn)行逐輛鑒定、測量，確保車輛符合使用標(biāo)準(zhǔn)。
該段組織技術(shù)高、責(zé)任心強的檢車員負(fù)責(zé)對班列進(jìn)行始發(fā)前的全面技術(shù)檢查，對車輛的轉(zhuǎn)向架、制動裝置、車鉤緩沖裝置等部位進(jìn)行重點檢查，不放過任何影響行車安全的故障隱患。在作業(yè)過程中，該段運用車間干部到場盯控，逐輛檢查、復(fù)核，徹底消除車輛安全隱患，確保班列輛輛安全，列列優(yōu)質(zhì)。2022年1月份以來，該段已高質(zhì)量整備集裝箱專用車輛25列，1500輛。檢查始發(fā)班列91列，4550輛。
(責(zé)編：劉潔妍、常紅)
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