5月15日4時40分，我國第二次青藏高原綜合科學考察研究“巔峰使命”珠峰科考的極目一號III型浮空艇平臺超過世界最高峰珠穆朗瑪峰，到達海拔9032米的高度，創(chuàng)造浮空艇大氣科學觀測世界紀錄。
極目一號III型浮空艇平臺搭載著水汽穩(wěn)定同位素分析儀、黑碳、甲烷、臭氧等多種分析儀器與設(shè)備，獲得了珠峰地區(qū)大氣水汽傳輸和溫室氣體垂直變化過程關(guān)鍵科學數(shù)據(jù)，為揭示西風傳輸影響下的青藏高原環(huán)境變化提供了重要科學依據(jù)。
第二次青藏科考隊隊長、中國科學院院士姚檀棟表示，本次觀測是高新技術(shù)和前沿科學的融合，在科學觀測上進入了一個超前的模式。這是世界上首次在珠峰地區(qū)并超越珠峰高度，在9000米以上高空，來觀測地球科學中水汽、溫室氣體等最關(guān)鍵參數(shù)的變化特點。姚檀棟表示，這些成果最后一定能為我們的國家，為人類作出科學的貢獻，同時也能為人類社會發(fā)展和氣候變化全球應(yīng)對作出貢獻。
中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院(以下簡稱中科院空天院)黨委書記蔡榕表示，科考是人類重要實踐活動代表，它既可以增加人類對自然世界運動規(guī)律的認識，同時也會推動技術(shù)的發(fā)展。在現(xiàn)階段，它更是我們落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。
此次使用的極目一號III型浮空艇由中科院空天院自主研發(fā)，是繼2019年空天院研制的極目一號I型浮空艇觀測高度到達海拔7003米后，再次刷新第二次青藏科考系留浮空艇駐空科學觀測高度世界紀錄。此次在珠峰地區(qū)執(zhí)行任務(wù)的極目一號III型浮空艇平臺技術(shù)難度、駐空高度、攜帶載荷種類在已知的高原型系留浮空艇中前所未有。
相關(guān)工作人員介紹，此次極目一號III型浮空艇挑戰(zhàn)觀測高度海拔9000米，難點頗多。首先，9000米海拔低溫低壓高風速環(huán)境條件下對系留浮空艇平臺系統(tǒng)的可靠性提出了嚴苛的要求;第二，本次系留浮空艇的艇體材料，是一種由我國自主研發(fā)輕質(zhì)低密度高強抗輻射的復(fù)合織物材料，在珠峰地區(qū)嚴苛的環(huán)境條件下應(yīng)用尚屬首次，具有重大的科學研究和工程應(yīng)用意義;第三，海拔9000米高度的復(fù)雜電磁環(huán)境、低溫低氣壓高風速的環(huán)境條件的系留浮空艇的艇體、控制系統(tǒng)、能源系統(tǒng)以及錨泊系統(tǒng)的穩(wěn)定性都提出了巨大考驗，設(shè)計人員從技術(shù)角度和現(xiàn)場試驗有力的回答了這些問題，交出了滿意的答卷。
本次浮空艇科考分隊由來自中科院青藏高原研究所、空天院、長春光機所和中電科八所等單位的63名科考隊員組成。根據(jù)科考計劃，科考隊后續(xù)還將抓住觀測有利科學觀測窗口，獲取更多觀測數(shù)據(jù)以開展科學研究。(作者：倪思潔)
關(guān)鍵詞： 世界首次 極目一號III型浮空艇再刷新世界紀錄 高新技術(shù) 長春光機所
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