氣象科技筑牢防災(zāi)減災(zāi)第一道防線 效益作用不斷凸顯

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        日期:2022-03-24 15:59:59    來源:科技日報    

        過去50年,氣象災(zāi)害造成全球200多萬人死亡,經(jīng)濟損失達3.64萬億美元。令人憂慮的是,這種災(zāi)難還在繼續(xù)。政府間氣候變化專門委員會(簡稱IPCC)第六次報告顯示,氣候變化導(dǎo)致極端天氣更頻繁、更強烈,干旱和洪水風(fēng)險及社會損失進一步增加。

        “及時監(jiān)測、預(yù)警,可以有效減少災(zāi)害帶來的損失和影響。”國家氣候中心主任巢清塵說。根據(jù)全球適應(yīng)委員會評估,提前24小時對風(fēng)暴或熱浪發(fā)出預(yù)警,可將其產(chǎn)生的損失減少30%。

        今年3月23日是第62個世界氣象日,主題為“早預(yù)警、早行動:氣象水文氣候信息,助力防災(zāi)減災(zāi)”。氣象災(zāi)害預(yù)警,常被人們稱為“信號燈”,是防災(zāi)減災(zāi)的第一道防線。那么,人們不免好奇,氣象預(yù)警從何而來,背后有哪些科技支撐,究竟發(fā)揮了怎樣的作用?

        織密站網(wǎng) 科技讓預(yù)警有底氣

        “氣象預(yù)警的第一步是觀測,通過各種‘神器’,即觀測設(shè)備,看清大氣的微妙變化。”中國氣象局公共氣象服務(wù)中心副首席陳瑾說。

        第二步是預(yù)報,陳瑾介紹,這需要人機聯(lián)合“診斷”,將收集到的觀測數(shù)據(jù),傳輸?shù)教鞖忸A(yù)報員工作平臺,超級計算機會根據(jù)數(shù)值預(yù)報模式得出初步結(jié)論,預(yù)報員再結(jié)合自身經(jīng)驗對數(shù)據(jù)進行訂正,如果天氣變化接近致災(zāi)臨界氣象條件,就會將預(yù)警結(jié)論及時發(fā)布。

        “報得準,是氣象監(jiān)測預(yù)報預(yù)警的生命力。天氣預(yù)報準確率高,防災(zāi)減災(zāi)才能有的放矢。”中國氣象局黨組書記、局長莊國泰說。

        剛剛過去的2021年,極端天氣頻發(fā),第6號臺風(fēng)“煙花”的漫長風(fēng)雨期,讓人印象深刻。受多個天氣系統(tǒng)“博弈”影響,這個以“大、慢、怪”為顯著特征的臺風(fēng)走勢撲朔迷離,各家數(shù)值預(yù)報模式結(jié)論不一,給預(yù)報服務(wù)帶來極大挑戰(zhàn)。此時,臺風(fēng)路徑集合預(yù)報訂正方法、實況三維可視化工具包、風(fēng)云四號B星快速成像儀等新技術(shù),成為破解臺風(fēng)路徑、影響等預(yù)報難題的有力“武器”。

        “工欲善其事,必先利其器。”近年來,氣象部門多措并舉,一方面“織密網(wǎng)”,發(fā)力提升觀測能力——依托氣象監(jiān)測預(yù)警補短板工程,聚焦重要流域和防汛河段、洪澇災(zāi)害典型易發(fā)區(qū)等地,更新1500個自動氣象站,新建500個自動氣象站,建設(shè)20套地基遙感垂直觀測系統(tǒng)和60部X波段天氣雷達系統(tǒng),并著重提高觀測資料應(yīng)用能力;在十余個專項工作方案的支持下,瞄準東北冷渦、強對流(大風(fēng))等天氣類型,開展地空天觀測站網(wǎng)建設(shè)。

        另一方面“磨利刃”,攻關(guān)預(yù)報關(guān)鍵技術(shù)——目前,暴雨預(yù)警準確率達到90%,強對流天氣預(yù)警時間提前至40分鐘,均創(chuàng)歷史新高;臺風(fēng)路徑預(yù)報24小時誤差為77公里,穩(wěn)居國際先進行列。

        科技,讓極端天氣下的防災(zāi)減災(zāi)工作變得更加從容。

        預(yù)警信息怎么看

        2021年5月3日下午,一場暴雨突降湖南省保靖縣比耳鎮(zhèn)雙福村,當?shù)匕l(fā)生山洪和局地山體滑坡。由于提前收到預(yù)警、撤離及時,46名村民成功避險。

        有數(shù)字顯示,近五年,國家預(yù)警信息發(fā)布中心平均每年發(fā)布19.5萬條氣象預(yù)警信息,暴雨、大霧、高溫時發(fā)布的氣象災(zāi)害預(yù)警最多。

        氣象預(yù)警信息究竟該怎么看?專家介紹,根據(jù)氣象災(zāi)害可能造成的危害和緊急程度,氣象災(zāi)害預(yù)警設(shè)為藍、黃、橙、紅四個級別,分別代表一般、較重、嚴重、特別嚴重。其中,藍色、黃色預(yù)警信號都是“提前警告”,表明雖然目前還比較平靜,但危險可能就在眼前;橙色、紅色預(yù)警信號一般都是在惡劣天氣“進行時”的時候發(fā)出的警告——惡劣天氣已經(jīng)發(fā)生,并且可能會進一步升級。

        “預(yù)警信息不僅要報得準,還要發(fā)得早,更好發(fā)揮‘消息樹’作用。”莊國泰表示,目前,預(yù)警信息發(fā)布“高速公路”建設(shè)初見成效,重點災(zāi)害預(yù)警不留盲區(qū),能提前40分鐘發(fā)布強對流天氣預(yù)警,多部門共享共用國家突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)和終端服務(wù)矩陣,76類預(yù)警信息可在5至8分鐘內(nèi)到達應(yīng)急責任人。

        臺風(fēng)預(yù)警碼、“停課鈴”、一條條預(yù)警信息……2021年全國公眾氣象服務(wù)滿意度達92.8分,再創(chuàng)新高。因氣象災(zāi)害造成的傷亡人數(shù)明顯下降,氣象防災(zāi)減災(zāi)的效益和作用不斷凸顯,得到?jīng)Q策者和公眾的高度認可。(作者:付麗麗)

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