21日，我國自主研發的時速400公里跨國互聯互通高速動車組，在中車長春軌道客車股份有限公司下線。列車可在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，能讓國際、洲際旅行更便捷。
目前，世界上主要有四大鐵路軌距標準，普通列車在采用不同軌距的國家間運行時，需要更換列車轉向架，費時費力。而時速400公里跨國互聯互通高速動車組裝有變軌距轉向架，在行進中就能實現變軌運行。這一“變形”功能，極大提高了鐵路跨國聯運效率。
該型號動車組還具備很強的環境適應性，能在零下50攝氏度至零上50攝氏度的溫度區間內運行，還可滿足不同國家、不同類型的牽引供電制式和鐵路運輸標準。
中車長春軌道客車股份有限公司技術專家指出，基于這一項目形成的技術和產品平臺，我國企業可按照全球各地區技術標準、運營需求定制高速列車產品。(記者段續)
關鍵詞： 跨國動車組
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