據(jù)希臘歐聯(lián)通訊社報道，希臘政府計劃大力推動電動汽車的使用和普及，出臺的激勵措施可能包括減稅、降低汽車關(guān)稅、補(bǔ)貼價格，甚至提供免費停車。希臘當(dāng)局還表示，計劃將發(fā)展電動汽車與旅游行業(yè)和電力行業(yè)相結(jié)合。
據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間1月20日，希臘環(huán)境與能源部長哈齊達(dá)基斯在雅典舉行的一次生態(tài)交通會議上表示，發(fā)展電動汽車是希臘減排計劃的一部分，當(dāng)局希望推動電動汽車和天然氣在交通運輸中的使用，同時擴(kuò)大生物燃料的應(yīng)用。
哈齊達(dá)基斯說，希臘當(dāng)局希望將推廣電動車與旅游業(yè)相結(jié)合，在各島嶼大力推廣電動車，到2030年，要達(dá)到在希臘每3輛新車中就有1輛是電動車的目標(biāo)。而歐盟的目標(biāo)是，到2025年，電動汽車將占?xì)W盟汽車總量的30%。
哈齊達(dá)基斯表示，希臘政府將大力支持國內(nèi)生物燃料的生產(chǎn)，以促進(jìn)在輕型汽車和重型汽車以及航運中更多使用壓縮天然氣和液化天然氣。根據(jù)希臘政府提出的規(guī)劃，2030年前將建設(shè)8座液化天然氣燃料站和55座壓縮天然氣燃料站。
希臘能源部秘書長亞歷山德拉•斯杜庫在同一個會議上指，電動汽車在希臘2019年汽車總銷量中所占比例不到1%，根據(jù)歐盟數(shù)據(jù)，雅典和米蘭的車輛排放率最高，達(dá)到75%，這與希臘人駕駛的車輛較為老舊有關(guān)。
她透露，環(huán)境和能源部正在研究為購買電動汽車提供財政激勵，包括減稅和降低關(guān)稅，補(bǔ)貼購車費用、免費停車等一系列能促進(jìn)電動汽車銷售和使用的激勵措施。
電動汽車節(jié)能環(huán)保，然而多年來希臘人似乎并不買賬?？偛课挥诤商m的汽車租賃和車隊管理公司LeasePlan在今年初曾經(jīng)發(fā)表報告稱，希臘是歐洲最不愿意使用電動汽車的國家之一，在電動汽車配套設(shè)施的投入上幾乎是歐洲國家中最少。
目前，希臘為電動汽車準(zhǔn)備的公共充電點非常有限，根據(jù)今年1月數(shù)據(jù)，在全國只有115個充電點，其中僅6個擁有快速充電設(shè)備。希臘電動汽車配套設(shè)施嚴(yán)重不足是該國電動車市場發(fā)展緩慢的主要原因之一。
為了推廣綠色交通，希臘環(huán)境和能源部在去年12月以身作則率先購買3輛電動汽車和一批電動單車作為公務(wù)車輛，另外還在環(huán)境部辦公大樓外安裝充電樁。
據(jù)悉，目前，希臘財政部、交通部和環(huán)境部也已經(jīng)成立一個跨部委的委員會，這個委員會將與有關(guān)專家以及市場機(jī)構(gòu)合作，制定在希臘發(fā)展電動車的框架和措施。(梁曼瑜)
關(guān)鍵詞： 希臘
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