在疫情的催化下，海外互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)日漸增長(zhǎng)，出口電商憑借高度靈活性的優(yōu)勢(shì)，逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)了20%的高增速。

隨著停飛停航、物流暴漲、天價(jià)海運(yùn)費(fèi)、爆倉(cāng)爆柜等問(wèn)題層出不窮，海外倉(cāng)應(yīng)運(yùn)而生...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前已有超過(guò)1800個(gè)海外倉(cāng)，分布在俄羅斯、日本、韓國(guó)、美國(guó)等城市。按類(lèi)型來(lái)分，中國(guó)的海外倉(cāng)主要分為三類(lèi)：1、為跨境電商賣(mài)家提供第三方服務(wù)的海外倉(cāng);2、擁有跨境電商平臺(tái)、主要為平臺(tái)客戶提供服務(wù)的平臺(tái)型海外倉(cāng);3、成長(zhǎng)性好、發(fā)展?jié)摿^大且具有一定特色的成長(zhǎng)型海外倉(cāng)。

海外倉(cāng)

中國(guó)制造“走出去”的新驛站

國(guó)貨出海，物流成為困擾外貿(mào)行業(yè)的一大“痛點(diǎn)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)平均每家出口電商就有2/3的客服人員消耗在物流咨詢、物流糾紛問(wèn)題的處理上，因物流原因?qū)е碌某隹谫u(mài)家交易損失每年高達(dá)數(shù)千萬(wàn)美元甚至過(guò)億。

也正因如此，致力于降低物流成本、提高配送效率、提供一站式解決方案的海外倉(cāng)由此誕生。

海外倉(cāng)一般由物流公司或跨境出口企業(yè)設(shè)立，將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)海外直銷(xiāo)、當(dāng)?shù)嘏渌汀：Ｍ鈧}(cāng)的成立，大大縮減了運(yùn)輸時(shí)間，提高了配送效率，打通了國(guó)貨在海外的瓶頸，短效的交貨期提高了售后服務(wù)質(zhì)量，也提升了國(guó)貨的品牌形象，讓中國(guó)商家在海外贏得較好的口碑。

高效倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)

全面提升客戶體驗(yàn)

眾所周知，傳統(tǒng)跨境物流鏈路長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，往往造成耗時(shí)長(zhǎng)、穩(wěn)定性差、價(jià)格高昂、手續(xù)繁瑣等問(wèn)題。針對(duì)跨境物流的種種難題，擁有海外倉(cāng)的物流賣(mài)家們，優(yōu)勢(shì)就顯而易見(jiàn)了。

對(duì)于跨境賣(mài)家，優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)：

1、實(shí)現(xiàn)商品更高利益;如在海外倉(cāng)中的商品價(jià)格普遍要高于直郵商品的30%。

2、優(yōu)化電商供應(yīng)鏈體系;如對(duì)于同類(lèi)商品，海外倉(cāng)發(fā)貨銷(xiāo)量要高于中國(guó)本土銷(xiāo)量的3-4倍。

3、降低發(fā)貨相應(yīng)時(shí)間;如在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、澳大利亞、香港、日本等都設(shè)有海外倉(cāng)，能明顯提升物流配送時(shí)效。

4、降低配送成本;利用海外倉(cāng)的批量化倉(cāng)儲(chǔ)空間，可以集中海運(yùn)方式來(lái)降低單件物流運(yùn)費(fèi)，大大降低成本。

5、實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化管理;利用海外倉(cāng)集中運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同商品重量、體積、價(jià)格的統(tǒng)一化管理，特別是在退換貨服務(wù)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于消費(fèi)者，優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)：

1、為消費(fèi)者提供更多海外商品，打破傳統(tǒng)單件、小包快遞對(duì)體積、重量的限制。

2、為消費(fèi)者提供快捷、便利的購(gòu)物體驗(yàn)，收貨時(shí)間更短，退換貨及售后服務(wù)更便捷。

3、退換貨方便，海外倉(cāng)的退換貨處理高效便捷，完美解決國(guó)際間退換貨問(wèn)題。

精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理

海外倉(cāng)未來(lái)發(fā)展之核心

自2014年起，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布支持推動(dòng)跨境電商海外倉(cāng)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)的相關(guān)政策。今年7月，國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見(jiàn)》，再次釋放跨境電商領(lǐng)域重大政策紅利，為我國(guó)海外倉(cāng)企業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)加速進(jìn)行海外倉(cāng)等跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

在眾多利好政策出臺(tái)的同時(shí)，我們更需要探索在海外倉(cāng)火爆的背景下更多精細(xì)化落實(shí)的場(chǎng)景。

由于海外倉(cāng)所供應(yīng)的服務(wù)并不能完全滿足各個(gè)跨境電商商家的需求，因此可以借助馬幫TMS，為海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送物流運(yùn)營(yíng)管理提供全面信息化解決方案，以幫助各種業(yè)務(wù)模式的海外倉(cāng)經(jīng)營(yíng)者實(shí)現(xiàn)高效而精細(xì)化的物流運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)各渠道之間信息的互聯(lián)互通。

馬幫TMS管理系統(tǒng)高效精細(xì)的物流管理

1、從商品發(fā)貨到簽收，訂單全鏈路跟蹤管理

1)直接操作下單,一站式連接商家、物流和承運(yùn)商;

2)PC端、APP標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，多平臺(tái)實(shí)時(shí)協(xié)同管理承運(yùn)商，錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)率幾乎為0

3)商家訂單自動(dòng)分配、統(tǒng)一管理，運(yùn)輸合同數(shù)字化

2、多平臺(tái)在途信息實(shí)時(shí)反饋，物流運(yùn)輸透明化

1)商品從發(fā)貨到簽收，實(shí)時(shí)在途追蹤，真實(shí)信息即時(shí)反饋

2)異常狀況隨時(shí)提醒，運(yùn)輸過(guò)程可追溯，節(jié)約管理成本

3、對(duì)賬功能完備，一鍵對(duì)賬節(jié)省人力

1)對(duì)賬功能完善，自動(dòng)簽入簽出，自動(dòng)對(duì)賬校驗(yàn)篩查, 一鍵生成賬單，大幅節(jié)省對(duì)賬時(shí)間

2)涵蓋多種物流價(jià)格體系，計(jì)費(fèi)系統(tǒng)精準(zhǔn)化，賬單金額0誤差，周期靈活，規(guī)避結(jié)算誤差

因此，海外倉(cāng)火爆的背后，只有通過(guò)智能化管理、精細(xì)化服務(wù)，搭建高效精準(zhǔn)的物流體系，才能讓推動(dòng)國(guó)貨品牌走向世界的同時(shí)，也將自身打造成為蜚聲海外的物流品牌。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 精細(xì)化 運(yùn)營(yíng) 事半功倍