11月28日，隨著深圳地鐵6號線支線開通，深圳地鐵邁進“500公里”時代。深鐵集團表示，軌道交通發展和建設不僅是新線路的開通，也包含通過數字化、智慧化的方式構建智慧城軌系統，提高每一個參與者的效率，從而提高居民出行的便捷性與幸福感。
此次開通的深圳地鐵6號線支線起自光明站，止于深莞邊界，是連接深莞的“學子通勤線”。通過“深圳市地鐵乘車碼&臉碼互通”兩大黑科技，全線所有車站閘機均增設了人臉識別功能并實現了臉碼互通，乘客可以體驗秒過地鐵閘機的高效便捷。
深圳地鐵6號線支線的刷臉乘車設備采用了的盧深視青鸞系列相機模組，基于3D結構光技術為乘客刷臉進出站提供金融級別安全、高效率精準識別的體驗。
去年9月，伴隨著廣州地鐵18號線投入運營，廣州地鐵正式迎來“刷臉”乘車時代。時隔僅半年，廣州地鐵22號線同樣以“刷臉”乘車的方式開閘迎客。而包括上述兩條線路在內，廣州地鐵已擬定的10條線路近萬臺刷臉乘車設備及千萬大庫精準識別系統，均來自的盧深視的解決方案。
的盧深視地鐵刷臉支付解決方案由高精度3D結構光相機、前端人臉識別算法以及2D+3D多模態大庫比對引擎組成，可有效應對各種復雜光照環境，為乘客提供高效、無感、安全的刷臉乘車支付體驗。經測試，通過刷臉乘車的方式單通道每分鐘可無感精準通行30人次以上，乘客進地鐵站時刷臉可快速通過閘機，出站時也僅需刷臉出站，乘車費用將自動扣除。不僅為高峰時段的乘客提供快速高效地鐵出行方式，還幫攜帶行李物品的旅客真正做到解放雙手的無感通行。同時，相比較易丟失的手機、乘車卡、車票等乘車憑證，刷臉乘車支付更安全可靠。
從廣州到深圳，的盧深視正通過標桿案例的不斷落地，講述軌道交通智創發展的新故事，用3D視覺為軌交乘車帶來安全、效率、體驗的“三維”升級。
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