云南勐綠高速公路項目首個標段雙幅貫通_全球動態

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        日期:2023-06-15 15:34:43    來源:科技日報    


        (相關資料圖)

        趙士壯?肖飛?科技日報記者?趙漢斌

        6月15日,隨著最后一片T梁緩緩落下,由中鐵上海局六公司建設的勐綠高速公路項目二官寨2#大橋順利貫通,成為全線14個標段中首個T梁架設結束、土建主體工程圓滿完成、實現標段內雙幅貫通的單位,為加快推進勐綠高速公路建設奠定了重要基礎。

        勐綠高速公路是《云南省道網規劃修編(2016—2030)》中提出的“五縱五橫一邊兩環二十聯”的“一邊”,全長211.072千米,按雙向四車道、設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米標準建設,起于西雙版納州勐臘縣勐侖鎮,經普洱市江城縣,止于紅河州綠春縣,是沿邊高速的重要部分。公路建成后,對鞏固沿線少數民族群眾脫貧攻堅成果,促進鄉村振興、民族團結等方面也具有重要意義。

        中鐵上海局勐綠高速公路第6項目主線長16.6千米,包含橋梁23座、隧道2座、路基22段,制架梁2545片,建設規模大、施工線路長、地質結構復雜、地材資源匱乏。標段內最長橋梁——勐野江特大橋,全長1416.08米,共計36跨,T梁426片,該橋橫跨勐野江、毗鄰G219國道,高墩林立,施工難度大、風險高。項目地處云南省普洱市江城縣境內,年均降雨達178天,雨季時間長也影響了施工進度。

        自進場以來,項目部精心策劃、統一部署,以制架梁主線為核心,圍繞兩大架梁線路,落實標準化管理要求,根據項目特點、階段重點、推進難點,配齊配足人員、設備、材料等各類資源,做實做好技術、安全交底,抓細抓牢安全、質量管控。大力進行技術攻關和實用技術開發,破解施工難題,通過設計優化、方案變更有效降低施工難度,多措并舉,提高施工效率的同時助力項目降本增效。全體參建員工以飽滿的工作熱情和嚴謹的工作態度,篤行實干,歷時452天保質保量完成了2545片T梁的架設任務,在全線樹立了標桿。

        開工即大干。項目建設過程中,全體參建人員秉持勇于跨越?追求卓越的精神,貫徹勇爭一流的理念,相繼取得了全線首個承臺順利澆筑、首個空心高墩順利封頂、首片T梁成功架設、首座橋梁橋面系施工順利完成等多個全線第一的亮眼成績,并榮獲云南省建筑業綠色施工示范工程、中國中鐵股份有限公司安全標準工地等榮譽。

        項目全線雙幅貫通吹響了“收官之戰”的號角。據悉,中鐵上海局勐綠高速公路第6項目下一步將對照目標,一鼓作氣沖刺攻堅項目建設,確保后期施工任務圓滿完成,助力沿邊高速公路全線早日順利通車。

        (受訪者供圖)

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