高質量發展調研行丨集群布局開拓創新 “靖江船隊”揚帆遠航_每日精選

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        日期:2023-05-19 21:35:40    來源:科技日報    


        (資料圖片僅供參考)

        科技日報記者 金鳳 張曄

        21萬噸級的船塢中,23艘LNG雙燃料動力船逐段生產、組裝,慢慢顯出雛形。5月19日,“高質量發展調研團”江蘇主題采訪團走進新時代造船廠時,一派繁忙景象。

        該廠創建于1971年,是國內第一家建造大型LNG雙燃料動力船的民營企業,也是目前國內LNG雙燃料動力船接單量最多的企業。

        “現在造船業也在探索節能減排,燃油船將來的市場份額會逐步降低,對環境更友好的燃油、天然氣混合動力的LNG雙燃料動力船正在成為趨勢。”新時代造船廠船研所船裝室副主任徐紅忠介紹,LNG雙燃料動力船的建造,目前仍面臨一些技術挑戰,該廠加大研發投入,正圍繞一些核心技術不斷攻關。

        新時代造船廠還積極順應“智改數轉”科技大潮,2022年啟動實施船舶生產線智能化改造和數字化轉型項目,新建智能化分段生產車間,并配備拼板自動焊接系統、行車系統、物流管控系統、智能化平面板架生產線等,大幅提高分段組立工序的生產數控化、自動化水平。

        泰州靖江造船業起步于20世紀70年代,如今,船舶產業已經成為靖江市工業地標性產業。靖江市作為全國最大的民營造船基地、國家級船舶出口基地、國家火炬新技術船舶特色產業基地,擁有全國造船企業前5強的新時代和揚子江兩家主力造船廠。

        近年來,靖江形成了造船、修船、拆船為主業,船用舵軸、電機等動力系統以及錨鏈、泵閥、電纜、裝飾材料、油漆、通風、管道等配套完備的產業鏈,主導編制了全球首個系泊鏈國際標準,具備超30萬噸的錨鏈和海洋系泊鏈制造能力,其海工平臺高端產品R6系泊鏈填補國際空白。

        2022年,靖江市造船企業手持訂單占全球比重達10.7%,訂單生產計劃排至2026年。31家船企規上企業實現產值280億元,同比增長22.4%。

        (靖江市委宣傳部供圖)

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