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科技日報實習記者 韓榮
近日，全球首套250千瓦氫燃料電池動力系統（單堆）產品——鯤·運200在山西孝義發布。作為一款重載商用車全工況行駛正向設計的系統，這款產品可以完全滿足49噸以上重卡長途高速應用場景的動力需要，將推動山西呂梁“柴改氫”“氣改氫”，助力氫能汽車示范城市創建和低碳交通建設。
據了解，此次發布的鯤·運200是全球單堆單系統最大功率燃料電池系統，兼顧各關鍵零部件的兼容性與可拓展性，采用了全新的系統架構，具有高集成度、高效率、高性能、高可靠性、高智能化的特點，該產品滿足重卡動力需求，可拓展為機車、船舶、氫儲能發電等更高功率的應用場景。
中國工程院院士、上海交通大學校長、黨委副書記林忠欽認為，山西氫能源豐富，燃料電池作為氫能利用的突破口，燃料電池汽車產業發展趨勢明顯。未來，山西應借助豐富的氫源集聚全國智慧，構建全國高水平的技術鏈和產業鏈。
作為煤炭大省，山西省在“十四五”規劃中積極尋求能源轉型，將氫能作為“七大先導性未來產業”進行重點培育。當前正在打造千億級氫能產業鏈。
近年來，呂梁市利用爐氣和煤化工資源豐富的產業優勢，致力于構建制氫、儲氫、運氫、加氫以及氫能源應用的完整產業鏈，打造北方氫能產業基地。特別是圍繞產業鏈耦合、上下游聯動，持續深化校地合作，與上海交大等42所知名高等院校合作共建90多個智庫基地，全力推動總投資780億元的鵬灣氫港氫能產業園建設。
目前，山西呂梁鵬灣氫港氫能產業園2萬噸制高純氫項目已投產出氫，年產30萬輛氫燃料電池汽車項目奠基開工，一批加氫綜合能源站建成投用。
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