搭載中國(guó)第36次南極考察隊(duì)隊(duì)員的“雪龍2”號(hào)完成南極宇航員海綜合科考后，于1月10日從宇航員海的密集浮冰區(qū)起航，向北穿越風(fēng)浪一向較大的西風(fēng)帶。
從宇航員海到開普敦距離較遠(yuǎn)，穿越西風(fēng)帶時(shí)間較長(zhǎng)，遇到氣旋影響較多。穿越前，船上氣象人員與船長(zhǎng)一道仔細(xì)分析了未來航線上的主要影響系統(tǒng)，規(guī)劃出最佳路線。除了出發(fā)時(shí)遇到3.5米涌浪、有兩天大霧彌漫之外，整體海況相對(duì)較好。
航渡期間，從1月11日至16日凌晨，科考隊(duì)員對(duì)海洋和大氣進(jìn)行走航斷面觀測(cè)，投放了92個(gè)拋棄式溫深測(cè)量?jī)x/溫鹽深測(cè)量?jī)x(XBT/XCTD)和釋放了23個(gè)探空氣球，為研究西風(fēng)帶海洋和大氣相互作用的機(jī)制提供數(shù)據(jù)支撐。
出西風(fēng)帶后，“雪龍2”號(hào)在較好海況下，順利抵達(dá)開普敦港外錨地。
“雪龍2”號(hào)船長(zhǎng)趙炎平說，“雪龍2”號(hào)計(jì)劃19日停靠開普敦港。在開普敦港進(jìn)行人員輪換與燃油、淡水、食品補(bǔ)給后，計(jì)劃23日赴南極長(zhǎng)城站，計(jì)劃2月7日到達(dá)長(zhǎng)城站。(劉詩平)
關(guān)鍵詞： 雪龍2
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